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R200 デフ6穴サイドフランジからZ33 6穴ドライブシャフト変換,Import item / SILVIA→350Z サイドフランジアダプター | BOOSTAR-69,GZ32 フェアレディZ 純正 ドライブシャフト ドラシャ 左右セット,SR20用 Z33 6MT 変換アダプター プレート : Duceヤフー店 - 通販,GZ32 フェアレディZ 純正 ドライブシャフト ドラシャ 左右セットR200 デフ2×3の6穴サイドフランジからZ33 6穴ドライブシャフトに変換アダプター兼スペーサーです。GRヤリスRZハイパフォーマンス（GXPA16）純正トルセンLSDリア　新車外し。タービン交換などで400馬力くらいからポキポキ折れるシルビア、スカイライン、ローレル、ステージアの6穴ドライブシャフトですが溶接無しでZ33またはZ34またはV35の6穴ドライブシャフトに変更できます。トヨタ　jzx100 サイドフランジ　左右。完全ボルトオンです。【限定値下】porsche 996 RSS製　軽量クランクシャフトプーリー。厚み約10ミリによってベアリングがより奥に入るためケースの破損やドライブシャフトのバンザイ状態も防げます。JB23前期5MTリアデフ。シルビアのドライブシャフトはベアリングが片側3つに対してzのドライブシャフトはベアリングが片側6個の為不可をかなり軽減されていて耐久性をテストしても数倍の耐久性があることがわかりました。廃盤 ghost expod satan シフトノブ ピンク M12 1.25。取り付け方法はドライブシャフト内側とデフのサイドフランジを繋ぐ6個のボルトナットを外してこちらのアダプターを入れ、外側から各6個ボルト取り付けるだけです。トヨタ　jzx100 ツアラーV 純正　デフ。競技用部品のため取り付けや使用はご自身の責任でお願いします。【最終価格】HONDA EF-8 純正ミッション CR-X。ネジロック無しで走行しても皿ばねだけでねじが緩まない事を確認済みですが念のため中強度程度のネジロックをお勧め致します。796POWER。キャップボルトの締め付けトルクは太いねじが8k.細いねじが6k程度です。86 brz 純正トルセンデフ。S14.S15シルビアECR33 ER34スカイライン　C34.C35ローレル C34ステージア　強化ドライブシャフト　Z33ドライブシャフト　変更　変換　アダプタ　折れにくい　壊れにくい　ドラシャ