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Yahoo!オークション - 中華 トライク 170cc エンジン 161QMK GY6,Tao Tao ATV gy6 170cc automatic w/ reverse engine bull200,楽天市場】エンジン 本体 50cc GY6 スクーター オートマチック,Yahoo!オークション - 中華 トライク 170cc エンジン 161QMK GY6,楽天市場】GY6系 エンジン エアーダクト ファンカバー中古の実働中華トライクから取り外したエンジンです。当時物　ライブディオ　ZX AF34 AF35 ボアアップキット。車検証に登録されている排気量が250ccで、実際は170ccなので、税金が馬鹿馬鹿しく思い国産250ccに載せ替え不用になりましたので出品します。タイガ。シリンダーにサイズ刻印がありませんでしたが、エンジン打刻が161QMKでしたので、170ccで間違いないと思います。エイプ82エンジン　シリンダーピストン新品。gy6系用のハイスピードプーリーに入れ替えとベルト交換もしてあります。ディオ用水冷シリンダーヘッド47mm。交換後は100キロ程しか走行しておりません。SR400 boa-ace シリンダーヘッド用 レスポンス ホースフルセット。クラッチも程度のいいgy6部品取りのクラッチに変えました。Nao　ホンダNS-1 NSR50 ホンダ系。シグナスのキャブ付きです。京浜pc20or18 マグナ50。オートチョークは怪しかったのでコロしてあります。パーツ Rodeo。真冬でも少し煽りながらセルを回してあげればかかったので、苦はなかったです。エイプ100純正　ヘッド、シリンダー、ピストン、カム、クラッチ。キャブ交換に伴いインテークもゴム製のちゃちい物からメタル製の物に交換して有ります。ホンダ MC21 nsr250 純正 ラジエター 実動車外し。150ccや125ccのgy6系はちょくちょくみますが、170ccは余り玉数がないので希少かと思います。PCX125 JF28 キーセット 初期型 キーシリンダー イグニッションキー。写真には写っていませんが。CK1社外 TW225 70mmノーマル オーバーホール シリンダー ピストン。エンジンハーネスもお付けします。シグナスX 用 シンヤ製 強化セルモーター 1型から5型まで。キーシリンダーとスイッチ類ハーネスはお付けできませんのでご購入者様でご用意ください。モンキー　軽量フライホイール。重量物ですので、基本的に引き取りのみでお願いします。キタコ75CC ライトボアアップキット。どうしても発送との事でしたら、西濃運輸の営業所留めになります。無限RSO レーシングカートエンジン。一応実働でしたが。チョイノリエンジン。中古で尚且つ中華エンジンなのでOH前提、ノークレーム、ノーリターンでお願いします。ヤマハRZ250/RZ350 4L3/4U0用ラジエーターカバー。