新入荷 再入荷

ヤマハ 純正部品 【 SR500 / SR400 スタンダード ピストン,Amazon.co.jp: マイクロ検品済み ヤマハ純正 SR500 海外輸出仕様,Yahoo!オークション - 【新品】ヤマハ純正部品 SR500用 0.25mm,Yahoo!オークション - SR500 ヤマハ純正 ピストンリング,海外向けSR500用「2J2ピストン」1st 0.25O/S（ヤマハ SR500）by写真の通り、ピストントップ、サイド上部に小さなキズがありますが、未使用です。エイプ100純正　ヘッド、シリンダー、ピストン、カム、クラッチ。箱は何度か開け閉めしており写真の通り痛みがあります。ホンダ MC21 nsr250 純正 ラジエター 実動車外し。その点のみご了承ください。PCX125 JF28 キーセット 初期型 キーシリンダー イグニッションキー。ピストンのみの出品となります。CK1社外 TW225 70mmノーマル オーバーホール シリンダー ピストン。自分のSRにと1年ほど前にヤフオクで購入しましたが、シリンダーボーリングが必要となり不要となりました。シグナスX 用 シンヤ製 強化セルモーター 1型から5型まで。\r海外仕様 の SR500 に使用されている エンジン ピストン です。モンキー　軽量フライホイール。\rYAMAHA 純正部品 新品/未使用品 です。キタコ75CC ライトボアアップキット。\r圧縮比は日本仕様 8.5 に対して海外仕様 9.0 です。無限RSO レーシングカートエンジン。\rピストンヘッドは日本仕様 フラット に対して、海外仕様は 少し盛り上がっており 若干圧縮比が上がります。チョイノリエンジン。\r社外品 レーシングピストン や SR400 ピストン の高圧縮とは違いレギュラーガソリンでも乗れるみたいです。ヤマハRZ250/RZ350 4L3/4U0用ラジエーターカバー。\rヤマハ純正鋳造ピストンなので硬質も十分、日本製で安心です。GSX250Sカタナ GSX400Sカタナ スズキ純正 ガソリンコック 新品。\r\r\rYAMAHA ヤマハ 純正品 SR400 SR500 \r1978年 初期型 ~ SR400 Final Edition 2021年 まで、 全年式でご使用頂けますので高年式の方も是非！ \rMADE IN JAPAN \r\rスタンダードサイズ になりますのでシリンダーのボーリングは無しでご使用頂けます。ZRX1200DAEG ブラックリミテッド仕様 カワサキ純正 クラッチカバー。\r\r・500cc クランクシャフトベース \r・400cc コンロッド（67.2mmストローク）NG\r・400cc シリンダー OK\r・500cc シリンダー OK\r\r※ご自身でもお調べお願い致します。新品・未使用 武川 Sステージボアアップキット コンパクトクールキット。\r※自己責任でお願い致します。ape50 エイプ　SP武川 タケガワ ボアアップキット 80cc。\r\r全国送料無料 \r\r輸出用 ハイコンプ ピストン 500cc